Kostki ceramiczne kątowe żarówki H4 AMIO 03053

Dzięki zastosowaniu rdzenia z materiału ceramicznego, oprawki charakteryzują się ekstremalną odpornością na wysokie temperatury. 

Są to idealne gniazda naprawcze, które zapobiegają wypalaniu się styków, co jest częstym problemem w przypadku tradycyjnych, plastikowych wtyczek. 

Kątowa budowa gniazda ułatwia montaż w ciasnych przestrzeniach za reflektorem, zapobiegając nadmiernemu zaginaniu i przełamywaniu się przewodów.

Zestaw zawiera dwie sztuki, co pozwala na jednoczesną wymianę w lewym i prawym reflektorze, zapewniając spokój i bezpieczeństwo na lata.

• Marka: AMiO

• Indeks: 01140 / 03053

• Typ gniazda / żarówki: H4 (mijania / drogowe)

• Budowa: Kątowa (90 stopni)

• Materiał wkładu (rdzenia): 100% Ceramika – wysoka odporność termiczna

• Materiał obudowy zewnętrznej: Twarde tworzywo sztuczne chroniące przed uszkodzeniami mechanicznymi

• Napięcie pracy: 12V / 24V (samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, maszyny rolnicze)

• Ilość w zestawie: 2 sztuki (komplet)

• Przewody: Grube, miedziane, w izolacji silikonowej zapobiegającej pękaniu na mrozie (3 przewody na kostkę)

• Długość samych przewodów: ok. 15 cm

• Wymiary kostki (zewnętrzne): ok. 27 mm x 24 mm x 21 mm

• Układ pinów: Standard dla żarówki H4 (3 piny żeńskie)

Oprawka jest w 100% uniwersalna dla tego standardu. Można jej szukać pod nazwami i oznaczeniami branżowymi:

• P43t (oznaczenie bazy / trzonka żarówki H4)

• Wtyk H4 Ceramiczny kątowy

• Gniazdo naprawcze H4

• Zamiennik OEM (część uniwersalna zastępująca każdą fabryczną, 3-pinową wtyczkę H4 w autach osobowych i ciężarowych).

Samochody dostawcze (instalacja 12V)

Volkswagen (VW)

• Transporter T4 (1990-2003) – wszystkie wersje silnikowe
• Transporter T5 (2003-2015) – wersje z podstawowymi reflektorami
• LT (1996-2006)
• Caddy (II i starsze modele III generacji)

Ford

• Transit (generacje MK4, MK5, MK6 – do 2006 roku)
• Transit Connect (I generacja)

Mercedes-Benz

• Sprinter I generacji (W901-W905, 1995-2006)
• Sprinter II generacji (W906) – wersje z podstawowymi reflektorami
• Vito (W638, 1996-2003)

Fiat / Peugeot / Citroën

• Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper (I i II generacja, lata 1994-2006)
• Fiat Scudo / Peugeot Expert / Citroën Jumpy (starsze generacje)

Renault / Opel / Nissan

• Renault Master II / Opel Movano A / Nissan Interstar (1998-2010)
• Renault Trafic II / Opel Vivaro A / Nissan Primastar (2001-2014)

Iveco Daily (II, III i starsze wersje IV generacji do 2006 roku)

Samochody ciężarowe (instalacja 24V)

MAN

• L2000 / F2000
• TGL / TGM (starsze generacje)
• TGA (wersje wyposażone w reflektory H4)

DAF

• LF45 / LF55
• CF65 / CF75 / CF85 (starsze modele)
• XF95 (i starsze modele XF)

Scania

• Seria 3
• Seria 4 (np. modele 114, 124, 144, 164)
• Seria P, G, R (wczesne i uboższe wersje wyposażeniowe)

Mercedes-Benz

• Atego (I i II generacja – to jeden z najczęstszych pacjentów do wymiany kostek H4)
• Actros (MP1, MP2)
• Axor
• Volvo Trucks
• FH12 (I i II generacja z lampami H4)
• FL6 / FL / FE

Renault Trucks

• Midlum
• Premium (starsze generacje)
• Kerax
• Magnum (starsze generacje)

Maszyny rolnicze i budowlane

Ceramiczne kostki H4 są również powszechnie stosowane w ciągnikach rolniczych (np. Ursus, Zetor, John Deere, New Holland, Case) oraz koparkach i ładowarkach, gdzie reflektory robocze i mijania oparte na żarówkach H4 są narażone na ogromne wibracje i wysokie temperatury. 

Zastosowanie ceramiki i grubej izolacji rozwiązuje problem awarii oświetlenia w trudnych warunkach

Modele samochodów i wersje silnikowe

Żarówki H4 (a co za tym idzie oprawki z tej aukcji) są standardem w reflektorach dwuwłóknowych. 

Poniżej znajduje się lista najpopularniejszych samochodów, w których montowano żarówki H4. 

Oprawka pasuje jako element naprawczy do KAŻDEGO auta wyposażonego w żarówkę H4.

Toyota Yaris (I, II generacja 1999-2011)

• 1.0 VVT-i

• 1.3 VVT-i

• 1.4 D-4D

• 1.5 VVT-i TS

Skoda Fabia (I, II generacja 1999-2014)

• 1.2 HTP / 1.2 TSI

• 1.4 MPI / 1.4 16V

• 1.9 SDI / 1.9 TDI

• 1.4 TDI

Volkswagen Polo (III, IV generacja - np. 6N, 9N)

• 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6

• 1.4 TDI / 1.9 SDI / 1.9 TDI

Fiat Panda (II generacja 2003-2012)

• 1.1 8V

• 1.2 8V

• 1.3 MultiJet (1.3 JTD)

• 1.4 16V (100HP)

Honda Civic (VI, VII, VIII generacja bez ksenonów)

• 1.4 i / 1.4 i-DSI / 1.4 i-VTEC

• 1.6 i-VTEC

• 1.8 i-VTEC

• 1.7 CTDi / 2.2 i-CTDi

Kia Cee'd / Hyundai i30 (I generacja)

• 1.4 CVVT (MPI)

• 1.6 CVVT (MPI)

• 2.0 CVVT

• 1.6 CRDi / 2.0 CRDi

Suzuki Swift (III, IV generacja)

• 1.2 VVT